HAVAYAOLU TAŞIMACILIĞINDA FİYATLANDIRMA!

Havayolu taşımacığında fiyatlandırma süreci işletme politikasına bağlıdır. Öncelikle kimi hedeflediğimiz önemlidir. Burada Pazar bölümlendirme yani aynı ürünü farklı kullanıcı gruplarına sunma süreci ortaya çıkıyor. Elimize gelen istatistiki raporlar ile birlikte hattın ne kadar dolu olduğu, hangi mevsimde yoğun olduğunu ölçüyoruz. Örneğin İstanbul-Edremit seferi yaz aylarında 149 YTL civarındadır. Ancak kış mevsiminde fiyatlar 49 YTL’ye kadar inebilmektedir.

Bunun dışında konumlandırma etkin bir faktördür. Low Cost (Düşük maliyetli dediğimiz havayolları ile diğer havayollarının fiyatlandırma politikaları farklı olacaktır. Buna örnek olarak British Airways ve GO şirketlerini verebiliriz. Veya Private Air örneğinden yola çıkarsak kabin içi konfigürasyonunun üst düzey olduğunu görürüz ancak bu bilet fiyatlarına yansır.

Bir şirket politikası olarak benimsenen fazla rezervasyon politikası da önemlidir. Satıp-satmama kararı son derece önemlidir. Koltuğu elde tutmak ve kalkışa yakın fiyatını indirmek bu türden işleyişe bir örnektir. Tüm bu verileri optimizasyon ile sağlıyoruz. Hatta bazı şirketlerin erken rezervasyonla tüm koltuklarını sattıklarını ve daha sonra rekabetin yoğun olduğu dönemlerde ekstra seferlerle kazanç sağladıklarını görebiliyoruz.